Loidhne cinneasachaidh ùr-nodha airson carbadan lùtha
Dealbhadh gu math modúlach agus sìmplidh
Prìomh phàirtean sìmplidh:Is e cridhe carbaid dealain an "siostam trì-dealain" (bataraidh, motair, agus smachd dealanach). Tha an structar meacanaigeach aige fada nas sìmplidh na an t-inneal, an tar-chur, an seafta dràibhidh, agus an siostam sgaoilidh ann an carbad le cumhachd connaidh. Tha seo a’ lughdachadh an àireamh de phàirtean le timcheall air 30%-40%.
Èifeachdas Riochdachaidh Leasaichte:Tha nas lugha de phàirtean a’ ciallachadh nas lugha de cheumannan cruinneachaidh, ìrean mearachd cruinneachaidh nas ìsle, agus amannan cinneasachaidh nas giorra. Bidh seo gu dìreach a’ leasachadh ùine cearcall cinneasachaidh agus èifeachdas iomlan.
Saothrachadh tuigseach agus ìre àrd de fèin-ghluasad
Chaidh a’ mhòr-chuid de na loidhnichean cinneasachaidh ùra a thogail bhon talamh suas, air an dealbhadh bhon toiseach gus teicneòlasan saothrachaidh ùr-nodha a chleachdadh, leithid:
Cleachdadh farsaing de robotaichean gnìomhachais: Tha faisg air 100% fèin-ghluasadach air a choileanadh ann am pròiseasan leithid cruinneachadh pacaidean bataraidh, tàthadh bodhaig, glaodhadh agus peantadh.
Riochdachadh stèidhichte air dàta: Le bhith a’ cleachdadh Eadar-lìon nan Rudan (IoT) agus Siostaman Coileanaidh Saothrachaidh (MES), thathas a’ cur an gnìomh sgrùdadh dàta làn-phròiseas, lorg càileachd, agus cumail suas ro-innseach, a’ leasachadh cruinneas cinneasachaidh agus ìrean toraidh gu mòr.
Riochdachadh sùbailte: Stèidhichte air àrd-ùrlaran modúlach (leithid e-Platform 3.0 aig BYD agus ailtireachd SEA aig Geely), faodaidh aon loidhne cinneasachaidh gluasad gu sgiobalta eadar cinneasachadh diofar mhodalan charbadan (SUVan, sedans, msaa.), a’ freagairt nas fheàrr ri iarrtas margaidh a tha ag atharrachadh gu luath.
Àm puist: 30 Lùnastal 2025
